青島奧鑫奧迪 奧迪A4L最新報價 歡迎品鑒

2022-01-24 19:52:58 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬
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2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 - 30.58萬
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2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 - 31.88萬
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2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 - 36.38萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 - 39.68萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬
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2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬
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2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬
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2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬
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2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬
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2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬
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2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬
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2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 - 32.31萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬
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2017款 Plus 40 TFSI 進取型 29.98萬 - 29.98萬
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2017款 40 TFSI 進取型 29.98萬 - 29.98萬
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2017款 40 TFSI 時尚型 33.98萬 - 33.98萬
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2017款 Plus 40 TFSI 時尚型 34.57萬 - 34.57萬
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2017款 40 TFSI 風尚型 36.88萬 - 36.88萬
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2017款 Plus 40 TFSI 運動型 37.28萬 - 37.28萬
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2017款 40 TFSI 運動型 37.28萬 - 37.28萬
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2017款 Plus 40 TFSI 風尚型 37.40萬 - 37.40萬
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2017款 45 TFSI quattro風尚型 40.88萬 - 40.88萬
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2017款 Plus 45 TFSI quattro運動型 41.28萬 - 41.28萬
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2017款 45 TFSI quattro運動型 41.28萬 - 41.28萬
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2017款 Plus 45 TFSI quattro風尚型 41.40萬 - 41.40萬
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2017款 45 TFSI quattro特別版 43.00萬 - 43.00萬
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  奧迪A4L車頭看起來頗具年輕的感覺,格柵運用了多邊形的設(shè)計,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

  該車車身尺寸4858/1847/1411mm,軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。

  奧迪A4L內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,非對稱式中控臺采用了灰色碳纖維飾條裝飾,對年輕群體頗具吸引力。

  奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“配置非常豐富。特別是車載主機。非常好用,比手機導航還好用。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“沒開過多少車,起碼一些性能車、跑車我是沒有開過。小談個人感受,感覺和大眾的邁騰帕薩特差不多的,方向的指向性明確,不含糊,對于家用車來說,再精準的話,就會顯得神經(jīng)質(zhì)了,在老家的路上,車少的情況上,試過可以試試過彎的感覺,速度快點,覺得懸架和底盤的支撐力度,雜事,極限比心理預期要高,動力同時也能跟上,因為車身相對于A6來說,。靈活多了,感覺是車尾不拖泥,高速下匝道也是很有信心。唯一不足是,轉(zhuǎn)向和回饋不夠線性,轉(zhuǎn)到一半會輕點,總體啊來說,A4L并不是運動標榜的車型,無論是日常代步還是跑長途,表現(xiàn)都不會讓人失望”

網(wǎng)友@mb46559613說道:“懸架調(diào)校是前置前驅(qū)的,再加上奧迪一貫是偏舒適,所以方向盤轉(zhuǎn)向多少有點虛位。特別是跑山路,彎道調(diào)整方向的時候,感覺車子一晃一晃的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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