北京市 領動最多降3萬 現車充足

2022-01-25 17:38:44 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 北京市優惠促銷頻道】領動詢底價|查參配)是現代旗下緊湊型車,備受消費者關注。近日,北京市現代經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

?北京現代燕盛隆店本市售本市 電話:4008150606-9316
車型 官方價 優惠幅度 現價
2020款 1.5L 手動智炫·活力型 10.98萬 ↓3.00萬 7.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·精英型 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·活力型 12.48萬 ↓2.80萬 9.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·豪華型 13.38萬 ↓3.00萬 10.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 14.68萬 ↓2.80萬 11.88萬
獲取底價 分期購車
?北京波士山現代多市售多市 電話:4008150606-9341
車型 官方價 優惠幅度 現價
2020款 1.5L 手動智炫·活力型 10.98萬 ↓2.70萬 8.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·精英型 11.98萬 ↓2.70萬 9.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·活力型 12.48萬 ↓2.50萬 9.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·豪華型 13.38萬 ↓2.70萬 10.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 14.68萬 ↓2.50萬 12.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.6L 自動 15周年特別版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 雙離合炫動·活力型 12.48萬 - 12.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 14.68萬 - 14.68萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 手動 智炫青春型 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 手動 智炫活力型 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 自動 智炫青春型 11.18萬 - 11.18萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 自動 智炫精英型 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.4T 雙離合 炫動活力型 12.98萬 - 12.98萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 自動 智炫豪華型 13.38萬 - 13.38萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.4T 雙離合 炫動精英型 13.78萬 - 13.78萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.6L 自動 智炫旗艦型 14.58萬 - 14.58萬
獲取底價 分期購車
2016款 1.4T 雙離合 炫動旗艦型 15.18萬 - 15.18萬
獲取底價 分期購車
?北京京現直營店現代全國售全國 電話:4008150606-9473
車型 官方價 優惠幅度 現價
2020款 1.5L 手動智炫·活力型 10.98萬 ↓3.00萬 7.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·精英型 11.98萬 ↓3.00萬 8.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·活力型 12.48萬 ↓2.50萬 9.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5L CVT智炫·豪華型 13.38萬 ↓3.00萬 10.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 14.68萬 ↓2.50萬 12.18萬
獲取底價 分期購車

  領動前臉采用犀利的線條,顯得頗具利落的感覺,搭配網狀中網,運動感十足。

  這款車尺寸4610/1800/1450mm,軸距2700mm。車側顯得非常年輕,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。

  領動內飾呈現出簡約的設計風格,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。此外,這款車低調的內飾還采用了銀色飾條修飾,視覺上非常干凈素雅。

  領動配備1.5L L4發動機,發動機最大功率115馬力,峰值扭矩143.9牛·米。

領動在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@mb46334112說道:“剛開始我看的車是朗動的車,但是覺得這個車有點小,我是185的身材,坐進去之后覺得這個車有點小家子氣,后來看了領動,立馬覺得這個車比較適合我,無論是長度還是車內空間,都是比較好的!車內做五個人是沒有問題的,也不擁擠!后備箱的話,也是比較OK的,之前幫公司的一個小姑娘搬家,女孩子嘛東西比較多,我都是放后備箱,一次帶走完!”

網友@張鈺檸爸說道:“設計采用環繞式的布局,算是比較常規,中控區偏向于駕駛員一側,儀表盤沒有什么亮點。用料方面沒什么驚喜,算是這個級別應有水平”

網友@mb46905935說道:“過坎的時候是比較顛的,坎坷的路面的體驗感是不好的,這款車挺挑路面的,輪胎在不好的路面上的時候胎噪聲就會相對來說大一些。而在好的路面上的時候胎噪聲就會相對來說好一點。過減速帶什么的胎噪聲音就是比較大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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