豐田亞洲獅是三缸嗎

　　【太平洋汽車網】豐田亞洲獅采用的不是三缸發動機，采用的是四缸發動機。2021款亞洲獅的長寬高分別為4720毫米、1780毫米、1435毫米，軸距為2750毫米。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理 胡紹航外觀還是那個味道外觀方面，新車前臉進氣格柵與前包圍相連，中網由三幅式造型組成，上方還有一條粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿兩側大燈。前包圍同樣采用了貫穿式設計，兩側散熱開口造型略顯犀利，讓前臉整體看起來動感十足。

　　車身側面，新車側面設計簡潔，腰線貫穿車身，門板下方內凹式的造型，讓新車顯得更加修長。微突出車身的側翼子板搭配密條輻大尺寸輪圈，也為新車帶來了運動屬性。值得一提的是，新車有海外第十五代皇冠運動版的輪轂可選，動感十足。另外，車窗邊框、門把手、側裙等部位均使用了鍍鉻裝飾，提升了新車的時尚感。

　　在亞洲獅研發之初，就以中國消費者對空間的需求進行了專屬化設計。亞洲獅尺寸為4720/1780/1455

　　（1435）mm，2750mm軸距已然達到中級車標準，后排最大空間達到了980mm，比速騰車內空間更寬裕。同時，亞洲獅后排地板采用了平整化設計，確保中間乘客能夠擁有舒適的空間。

　　車尾方面，新車尾燈采用了熏黑式設計，中間的紅色反光板貫穿兩側，并在上邊標識了“ALLION”的車型字樣表明新車身份。后包圍造型規整，在兩側勾勒出了內凹式的造型，配合隱藏式排氣，使得尾部整體簡潔規整。

　　高級感出現內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體造型非常有層次感。部分配置車型上采用兩種面料的雙色座椅，經常接觸的坐墊以及靠背位置使用了翻毛皮面料，觸感很高檔。

　　后排配有出風口和雙電源，滿足日常出行的需求，并且后排座椅還支持比例放倒，可以拓展后備廂的儲物空間。

　　主被動安全配置豐富在主動安全方面，亞洲獅全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統（支持健康報告、遠程診斷、緊急救援、被盜追蹤等功能），配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統。同時，車身構造也采用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結構，全系標配7個SRS空氣囊。

　　相對現有A+級車型，亞洲獅加大對于智能互聯設定，新車配備了TSS2.0豐田智行安全系統，功能涵蓋PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能）、DRCC動態雷達巡航控制系統和AHB自動調節遠光燈系統，可實現L2級的自動駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）