玉林 科沃茲最高優(yōu)惠3.2萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 玉林優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)玉林多家雪佛蘭經(jīng)銷商最新報價，科沃茲（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓2.70萬 6.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓2.70萬 6.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓2.70萬 7.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓2.40萬 5.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓2.67萬 6.22萬 獲取底價 分期購車

?廣西冠行汽車本市	電話：4008193652
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓3.20萬 5.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓3.20萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓3.20萬 6.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓2.80萬 5.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓3.20萬 5.69萬 獲取底價 分期購車

?玉林億途汽車本市

電話：4008363018

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 325T 自動欣悅版 8.99萬 ↓2.80萬 6.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣尚版 9.69萬 ↓2.80萬 6.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 Redline 325T自動欣耀版 9.99萬 ↓2.80萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣享版 國VI 7.99萬 ↓2.50萬 5.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 320 手動欣動版 國VI 8.89萬 ↓2.50萬 6.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325T 自動欣悅版 國VI 8.99萬 ↓2.50萬 6.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 Redline 325T自動欣尚版 國VI 9.69萬 ↓2.50萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 Redline 325T自動欣耀版 國VI 9.99萬 ↓2.50萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 - 10.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 手動欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 320 自動欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車

　　科沃茲車頭看上去頗具簡約的感覺，加上大嘴式格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車長寬高4474/1730/1471mm，軸距2600mm，車側(cè)采用流暢的線條，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。

　　科沃茲內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米。

科沃茲在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋用戶說道：“動力還是挺一般的，1.0T的動力確實是不太好，起步還行，沒有覺得特別的肉，后期就能感覺到加速的響應(yīng)有點慢。”

網(wǎng)友@emma_su說道：“操控方面還可以，方向盤的手感還行，轉(zhuǎn)向比較輕盈，跑起來也比較穩(wěn)，換擋桿換擋平順不卡頓。”

網(wǎng)友@荊城防水保溫說道：“容易上手，還靈活，轉(zhuǎn)向各方面還是非常的好，對于這么大的車，調(diào)教這么好還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）