大連雙麟長城 哈弗H6最新報價 誠邀體驗

2022-02-01 19:04:44 作者:問答叫獸

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2022款 第三代 1.5T 自動樂享型 12.10萬 - 12.10萬
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2021款 國潮版 1.5T 自動都市版 9.89萬 - 9.89萬
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2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版 10.89萬 - 10.89萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版 11.39萬 - 11.39萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Plus 11.59萬 - 11.59萬
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2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版 12.19萬 - 12.19萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro 12.29萬 - 12.29萬
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2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Max 12.89萬 - 12.89萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme 13.49萬 - 13.49萬
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2021款 第三代 2.0T 自動兩驅Max 13.69萬 - 13.69萬
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2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme+ 13.70萬 - 13.70萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max 14.69萬 - 14.69萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme 15.49萬 - 15.49萬
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2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme+ 15.70萬 - 15.70萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 - 10.20萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動舒適版 10.20萬 - 10.20萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 - 10.90萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動都市版 10.90萬 - 10.90萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動冠軍版 11.90萬 - 11.90萬
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2019款 紅標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 紅標 1.5GDIT 自動豪華智聯版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動豪華智聯版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 藍標 2.0GDIT 自動冠軍版 12.70萬 - 12.70萬
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2019款 藍標 1.5GDIT 自動超豪智聯版 13.40萬 - 13.40萬
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2019款 藍標 2.0GDIT 自動豪華智聯版 13.40萬 - 13.40萬
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2017款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅風尚型 12.60萬 - 12.60萬
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2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅風尚型 12.60萬 - 12.60萬
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2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅風尚型 13.28萬 - 13.28萬
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2017款 全新 藍標 2.0T 自動兩驅風尚型 13.28萬 - 13.28萬
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2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅智尚型 13.30萬 - 13.30萬
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2017款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅智尚型 13.30萬 - 13.30萬
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2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅智尚型 13.98萬 - 13.98萬
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2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅領尚型 14.00萬 - 14.00萬
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2017款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅領尚型 14.00萬 - 14.00萬
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2017款 全新 藍標 2.0T 自動兩驅領尚型 14.68萬 - 14.68萬
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2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅領尚型 14.68萬 - 14.68萬
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  哈弗H6前臉呈現出硬派的設計風格,搭配多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

  這款車長寬高4653/1886/1730mm,軸距2738mm,車側呈現出運動的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  哈弗H6內飾風格走了時尚路線,非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  哈弗H6配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩285牛·米。

哈弗H6在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@kugyr說道:“舒適性很好,車身很穩,底盤懸掛支撐性到位,隔音處理也挺不錯的,座椅的包裹性和支撐性都很不錯,整體表現還比較理想。”

網友@送性的郵差說道:“優點是外觀設計看上去運動輕奢,完全沒有任何激進張揚的元素在里面,而這也恰恰是我喜歡的,還有就是操控也挺好的,車輛的穩定性很好,有著很不錯的通過性。”

網友@美滴一塌糊涂說道:“低速上沒有明顯的頓挫感,高速超車也沒有壓力,不知不覺就過了100碼,后勁照樣很有力,車身照樣很穩沒有發飄的壓力”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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