芯片短缺影響 現(xiàn)代及起亞推遲數(shù)月交付

雅尊 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

目前，芯片短缺正困擾著韓國汽車品牌的出貨量，這將導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵M者至少要等一到六個月才能購買新車。

此前，業(yè)內(nèi)人士表示，雖然現(xiàn)代和起亞保證交付不會受到芯片狀況的影響，但現(xiàn)代汽車和起亞車主本月訂購的新車型可能要到下半年才能到貨。

業(yè)內(nèi)人士推測，由于全球汽車芯片短缺，生產(chǎn)被迫中斷，現(xiàn)代集團(tuán)庫存快速減少，現(xiàn)有車型和新車交付被推遲。不僅如此，現(xiàn)代汽車雅山工廠于4月12日至13日、4月19日至20日停產(chǎn)，生產(chǎn)了現(xiàn)代雅尊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；蔚山的第一家工廠于4月7日至14日停產(chǎn)，以調(diào)整純電動IONIQ 5和KONA的推出。

值得注意的是，這種情況已經(jīng)開始影響集團(tuán)的主要車型。現(xiàn)在，現(xiàn)代朗東的買家需要等待10到11周才能拿到新車，這比之前的最后期限要長。圖森買家尚未收到預(yù)期交貨日期的通知。對于中大型SUV Paliste來說，兩輪驅(qū)動汽油版平均等待時間將延長至6周，四輪驅(qū)動汽油版需要3個多月，柴油版需要7到8周。現(xiàn)代STARIA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）需要一個多月。

不僅如此，現(xiàn)代汽車IONIQ 5純電動轎車第一個月只交付了114輛，這款車的訂單將近4萬。此外，起亞K8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的平均交付時間為六周，而起亞K5則需要七到八周。

為了減少等待時間，現(xiàn)代和起亞正為韓國本土消費者提供一些折扣措施，以便勸他們放棄一些高端功能，如停車輔助系統(tǒng)等。