燃料電池加身 奔馳GLC F-CELL國內首發
2021年CES亞洲展期間,奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策) F-CELL車型在中國正式亮相。新車于2021年首次在法蘭克福車展上發布。這是奔馳首款氫燃料電池驅動的量產車型。它基于常規的GLC,最大續航里程為437公里。
外觀方面,奔馳GL(查成交價|參配|優惠政策)C F-CELL整體造型與全新GLC燃油版基本一致。主要變化是前格柵采用了一圈藍色飾條進行裝飾,同時采用了全新的雙色五輻輪圈,并采用了專屬的“F-CELL”標識,彰顯了其獨特的車輛身份。
新車內飾與燃油版相同,黑色布局,銀色飾條。三輻式多功能方向盤搭配12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏,科技感不錯。
動力方面,奔馳GLC F-CELL將采用氫燃料電池技術,將4.4千克氫燃料儲存在兩個碳纖維油箱中,其中一個位于傳動軸處,另一個位于后排座椅下方。參數方面,已知車輛氫燃料電池的儲氫罐充滿大約需要3分鐘,最大續航里程將達到437公里。此外,新車還配備了13.8 kWh的電池組,純電續航里程為49公里。
整個動力系統有四種模式:混合動力、燃料電池、電池和充電。在混合動力狀態下,系統將同時從氫燃料電池系統和鋰電池獲得電能。在F-Cell模式下,系統只會消耗氫氣來提供電機所需的動力。Battey模式代表了GLC F-Cell作為一款通用純電動汽車。
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