無(wú)錫常隆雷克薩斯 雷克薩斯NX最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-02-13 12:39:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn)
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2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn)
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2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
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2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn)
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2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn)
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2020款 200 鋒行版 國(guó)VI 30.22萬(wàn) - 30.22萬(wàn)
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2020款 200 鋒行版 國(guó)V 30.40萬(wàn) - 30.40萬(wàn)
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2020款 200 鋒逸版 國(guó)VI 32.72萬(wàn) - 32.72萬(wàn)
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2020款 300 鋒行版 國(guó)V 34.10萬(wàn) - 34.10萬(wàn)
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2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI 34.52萬(wàn) - 34.52萬(wàn)
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2020款 200 鋒尚版 國(guó)V 35.00萬(wàn) - 35.00萬(wàn)
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2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn)
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2020款 300 鋒尚版 國(guó)V 39.60萬(wàn) - 39.60萬(wàn)
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2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI 40.30萬(wàn) - 40.30萬(wàn)
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2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 41.60萬(wàn) - 41.60萬(wàn)
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2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI 43.70萬(wàn) - 43.70萬(wàn)
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2020款 300h 鋒致版 國(guó)V 44.40萬(wàn) - 44.40萬(wàn)
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2020款 300 F SPORT 國(guó)V 49.90萬(wàn) - 49.90萬(wàn)
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2020款 300h F SPORT 國(guó)V 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn)
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  雷克薩斯NX多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,讓人看一眼就能記住,配合棱角分明的前臉,視覺(jué)效果很搶眼。

  該車車身長(zhǎng)寬高4640/1845/1645mm,軸距2660mm。車側(cè)給人一種十分犀利的感覺(jué),線條動(dòng)感,觀感良好。

  雷克薩斯NX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇黑色,并飾以灰色鋼琴烤漆飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩210牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率143馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jbmcjc說(shuō)道:“我個(gè)人是非常喜歡這種犀利流線的風(fēng)格,兇猛,霸道,犀利,銳不可當(dāng)?shù)母杏X(jué)~”

網(wǎng)友@mardusa說(shuō)道:“首先在操控方面,我覺(jué)得先從方向盤的一個(gè)輕重手感來(lái)說(shuō)吧,我覺(jué)得會(huì)略輕一些,女司機(jī)上手的話特別的簡(jiǎn)單。然后的話指向還是挺精準(zhǔn)的,底盤調(diào)教的比較扎實(shí),雖然車身比較高一些,但是不影響過(guò)彎的時(shí)候。車身穩(wěn)定性很棒。”

網(wǎng)友@shakean說(shuō)道:“動(dòng)力還行吧,油電混合的,我覺(jué)得比純油的還要好一點(diǎn),起步加速都挺快的,平常在市區(qū)內(nèi)通勤還是很舒服的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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