11年名爵6可以控制聲浪嗎

　　【太平洋汽車網】11年名爵6可以控制聲浪，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。

　　作為中國汽車企業里的領頭企業之一，上汽乘用車這兩年把名爵和榮威兩個牌子做的風生水起，一個主打運動一個主打互聯智能，它們也成為了這兩年比較熱門的品牌。

　　說到名爵，可能很多人的印象還停留在MG7或者MG3的時代，而對于了解它的人來說，和名爵共同出現的應該是英倫和運動了。源自英國，曾經在不少汽車賽事中取得驕人的成績，所以在近百年的歷史里，運動也是名爵的品牌基因。

　　作為有歷史，有積淀的品牌來說，自然不愿意推出不符合品牌調性的，隨大流的產品。于是名爵就帶來了名爵6，雖然定位就是一款是萬元級別的緊湊型轎車，但是名爵6依舊體現出了運動的特質。而這次我們來到了上海，體驗的主角就是再次進化過后的2019款名爵6。

　　依舊出色的動力表現一般十萬元價位的車型很少有主打動力為賣點的，這也是為什么思域上市后能獲得大量粉絲的原因，因為它比人們想象中的快，而且快得多。而名爵6的動力表現則更快，2019款名爵6的20T Trophy車型依舊延續了它“6s破百”的最大賣點。

　　1.5T的發動機，來自上汽的“藍芯”系列。在缸內中置直噴和渦輪的幫助下，它能輸出169Ps的馬力和250Nm的扭矩，為它傳遞動力的是一臺7速雙離合變速箱，雙離合的高效率也是它動力表現優秀的原因之一。

　　除此之外，混動車型的賣點也是動力。50T車型不僅僅是名爵6的混動版，更能看做是名爵6的高性能版。1.5T“藍芯”發動機和Hair-pin“綠芯”高功率油冷永磁同步電機的綜合最大輸出功率達到了305P馬力，綜合扭矩高達480Nm，實測的百公里加速達到了5.9s的水平，這個加速能力足夠忽略街上行駛的95%的車型了。

　　從正面看前格柵變成了高亮黑色的，側面后視鏡、翼子板裝飾、門邊的飾條以及輪轂也都是黑色的，還有尾部黑色的擴散器。雖然整體造型變化不大，但是這些細節的點綴好像在告訴你：這不是一臺普通的家用轎車。

　　不錯的動態極限關于20T車型的體驗大部分都是在場地完成的，所以今天的體驗重點就是它的操控。

　　20T Trophy車型，實測百公里加速成績在7s出頭的水平，和思域、菲斯塔或者1.4T高功率的大眾車型相比處在同一水平，這個級別有這個動力表現也可以給到滿分了。當然加速時候最大的不同，是伴隨著一起的排氣聲浪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）