新設(shè)計(jì)、輕量化推動(dòng)全球車尾門市場(chǎng)發(fā)展

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(505條)

在全球車尾市場(chǎng)，博世、麥格納國(guó)際等供應(yīng)商正通過(guò)并購(gòu)、合作、合伙等方式拓展業(yè)務(wù)。根據(jù)美國(guó)TMR的調(diào)查，為了吸引消費(fèi)者，提高銷售業(yè)績(jī)，全球尾門市場(chǎng)的供應(yīng)商都在專注于開發(fā)新穎、設(shè)計(jì)精良的產(chǎn)品，這些供應(yīng)商會(huì)在不影響美觀的情況下保留有效成分。

據(jù)TMR預(yù)計(jì)，到2027年底，全球尾門市場(chǎng)有望達(dá)到150億美元，其市場(chǎng)規(guī)模在2021年至2027年預(yù)測(cè)期內(nèi)將以4%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。從地域分布來(lái)看，亞太地區(qū)將占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。在中國(guó)、印度、日本等人均收入較高的發(fā)展中國(guó)家，汽車消費(fèi)水平不斷提高。未來(lái)幾年，亞太地區(qū)汽車消費(fèi)實(shí)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

輕質(zhì)材料的應(yīng)用將顯著提高車輛能效，車身重量每減少10%，燃油效率將提高6-8%。比如雪鐵龍、路虎、標(biāo)致等大型汽車廠商，都采用了Plastic Ominum、麥格納國(guó)際等公司提供的復(fù)合尾門。此外，碳基復(fù)合尾門也降低了產(chǎn)品重量，因此，在預(yù)測(cè)期內(nèi)，復(fù)合尾門的需求也會(huì)增加。

消費(fèi)者對(duì)出行便利和高端產(chǎn)品的需求，有效推動(dòng)了尾門市場(chǎng)的發(fā)展。與此同時(shí)，市場(chǎng)越來(lái)越重視車輛安全和自動(dòng)駕駛。主機(jī)廠在不同車型上進(jìn)行了測(cè)試，為車輛打造優(yōu)雅的外觀和尾部設(shè)計(jì)，但另一方面，這些設(shè)計(jì)帶來(lái)的高成本也在一定程度上影響了車門市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展。