君威gslsy是什么車

　　【太平洋汽車網】君威gslsy是使用了一款代號為LSY的2.0升渦輪增壓四缸發動機的君威車型，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

　　2013年，凱迪拉克正準備將豪華中級轎車凱迪拉克ATS引入國內時，其搭載的通用最新一代2.0T發動機再一次入選「2013年度全球沃德十佳發動機」，這款發動機的代號與2012年通用集團沃德十佳發動機不同，它的代號為LTG。

　　2019年，凱迪拉克正準備發布豪華中級轎車凱迪拉克CT5的時候，其搭載的LSY全新一代2.0T發動機卻早已經跟我們見面，相繼搭載于別克君越、凱迪拉克XT4以及雪佛蘭邁銳寶XL上，已經呈現出全面取代LTG引擎的趨勢。

　　時隔六年，LTG引擎激情仍在壹當然，君威GS并不是搭載LTG引擎的第一款車型，但認為卻是最符合GS身份的一款引擎。這款引擎的誕生的大背景決定了這是通用集數十年精華的作品。

　　2013年，是通用涅槃重生之后重新修訂路線走回正軌的關鍵年份，它們終于有機會推進凱迪拉克在中國市場的推廣。實際上，通用涅槃之后如此重視中國，也是因為當通用全球市場陷入停滯的時候，唯獨中國市場呈現出一片如火如荼的景象，甚至于通用中國還希望能將2008年奧運會的贊助拿下。

　　通用能快速走出破產的陰影，一大半功勞都要歸功到中國市場。發力中國市場是通用重組之后最明智的決定，而ATS雖然是通用破產之前規劃的產品，卻是極為重要的，它是凱迪拉克在中國未來最主要的產品。

　　通用對ATS投入了大量的精力，發誓要將寶馬3系拉下寶座。當然，最后凱迪拉克ATS并沒有真正的將寶馬3系拉下寶座，但是這不能抹滅通用為其傾注的大量精力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）