特斯拉儀表頁(yè)面新增懸架狀態(tài)信息顯示
日前,有外媒報(bào)道稱,特斯拉為Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的儀表界面增加了懸架實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息顯示窗口,該窗口可以對(duì)車輛四個(gè)懸架的壓力信息和彈簧的反彈力信息提供實(shí)時(shí)圖形反饋,讓駕駛員了解懸架的狀態(tài)。
據(jù)了解,隨著Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) Model S的推出,特斯拉的人機(jī)交互窗口開發(fā)更加聚焦于中控屏,導(dǎo)致Model S和Model X的儀表屏UI界面沒(méi)有明顯變化,特斯拉專門為配備自適應(yīng)空氣動(dòng)懸架的Model S和Model X推出了懸架狀態(tài)可視化窗口,為他們的儀表UI設(shè)計(jì)帶來(lái)了一些新的思路。
隨著近期2020.32車機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布,特斯拉為Model S以及Model X帶來(lái)了更為人性化的空氣懸架調(diào)節(jié)選項(xiàng)。車主可以更自由設(shè)置懸架的臨時(shí)或者永久高度,同時(shí)還能夠?qū)壹苘浻惨约皽p震器阻尼調(diào)節(jié)邏輯進(jìn)行設(shè)定,從而影響車輛懸架的舒適性以及操控手感。而儀表UI界面的懸架信息顯示窗口,可以看做是這次改變的一個(gè)錦上添花的小功能。關(guān)于特斯拉的更多資訊,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注的后續(xù)報(bào)道。
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