昆明保利豐田 卡羅拉最新報價 可試乘試駕

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　　卡羅拉多幅式中網輔以鍍鉻飾條，非常具有辨識度，加上棱角分明的前臉，顯得車頭十分立體。

　　該車車身長寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現出犀利的設計風格，豐富的線條設計引人注目。

　　卡羅拉內飾看上去頗具簡約的感覺，中控臺采用了軟性材質，輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb51631018說道：“外觀較以前提升很多，八氣囊自適應巡航很實用，安全輔助應有盡有”

網友@Kevinzhou說道：“新款卡羅拉燃油版車型提供1.5L三缸和1.2T四缸兩款發動機，其中全新的1.5L三缸發動機壓縮比高達13：1，最大功率為121馬力，峰值扭矩可達148牛米，熱效率高達40；而1.2T四缸發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩可達185牛米；傳動系統，與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱（模擬10擋）。”

網友@Kevinzhou說道：“動力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發動機版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時候油門比較靈活，所以動力的反饋也很及時，而且在堵車的時候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的時候有一些乏力，畢竟只是一個1.2T的發動機，動力儲備不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）