貴州恒鈴源起亞 起亞KX5最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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起亞KX5前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì),提升了整車的檔次。
該車車身尺寸4550/1855/1655mm,軸距2670mm。車側(cè)顯得頗具年輕的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
起亞KX5內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并輔以黑色鋼琴烤漆飾板,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
起亞KX5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩203牛·米。
起亞KX5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說道:“當(dāng)時(shí)來說配置是可以的,20萬落地,有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)和影像、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅加熱和方向盤加熱;當(dāng)然在南方地區(qū),如果有通風(fēng)座椅就完美了,對(duì),還有LED大燈,透鏡都有了,就是差個(gè)光源上有點(diǎn)輸了,所以自己后期也改了LED大燈了;現(xiàn)在的車開始普及主動(dòng)剎車和ACC我覺得如果有是最好了,畢竟開車有時(shí)候一個(gè)人開車一分神容易出差錯(cuò),有個(gè)車距提醒一下或者剎車一下也是挺好的,但是好像韓系車沒有像日系車學(xué)習(xí),這段時(shí)間新上市的同平臺(tái)的途勝也是沒有驚喜,配置好像和兩年前一樣,還是那樣的定價(jià)、那樣的配置,走量的車型還是鹵素?zé)簟]有主動(dòng)的安全配置,估計(jì)KX5也是差不多吧。。。”
網(wǎng)友@liuguogang說道:“]動(dòng)力很帶勁,尤其是超車的時(shí)候,很容易就完成了。尤其是高速上,右腳一油門推背感很強(qiáng),估計(jì)跑到一百七八都不是問題,但是高速路上還是得按路段限速安全行駛的哦。”
網(wǎng)友@標(biāo)獅307說道:“1.6T對(duì)我來說我很滿意了,城市鄉(xiāng)下開居多,油門響應(yīng)是很靈敏的,跑高速也很穩(wěn),超車很有信心,還有駕駛模式選澤,省油,運(yùn)動(dòng),很有駕駛樂趣,也兼顧我應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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