君威有換擋撥片嗎

　　【太平洋汽車網】君威有換擋撥片，君威換擋撥片的使用方法是先將擋桿置于手動模式，然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想的擋位。

　　在車輛的擋位切換到m擋也即是模擬手動擋的時候，可以通過使用換擋撥片來進行加擋和減擋。在使用的時候首先需要選擇手動模式，然后將換擋桿推至"D"擋，再通過撥片來進行加減擋即可。模擬手動擋可以駕駛的過程中自由切換，其駕駛體驗感會比自動擋的體驗感好。

　　換擋撥片，其主要是擁有半自動離合器，汽車上所安裝的換擋設備，在切換至手動擋模式時，駕駛不需要腳踩離合器，而是直接通過換擋撥片來實現換擋，操作非常的簡單。一般汽車的換擋撥片，主要安裝于方向盤的后側，使用起來非常的方便。換擋撥片有兩種，分別是固定式和隨動式。固定式的換擋撥片是與儀表盤保持靜止的，而隨動式換擋撥片是與方向盤保持靜止的。車身側面，君威的設計沒有前臉那么犀利，整體造型比較平穩，符合中級車的定位。車身的腰線被提的很高，同時車身下方的線條也很有張力。這樣的設計，相信會得到大部分國內消費者的認可。

　　來到車內，改款后的君威最吸引人的地方就要數全系搭載的方向盤換擋撥片和電子換擋機構了，這兩項配置，對于主打運動性的君威來說，是非常提升內飾感覺的。而除了配置上的改變，君威內飾的做工、用料仍然保持了較高的水準，中控臺大面積軟性材質包裹，并且身體經常觸碰的地方也采用了軟性材質。不過，君威的中控屏尺寸確實要吐槽一下了，現在隨便拿出一款緊湊級轎車，中控的屏幕也比君威要大。

　　動力部分，君威目前仍然提供的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，而變速箱方面則是全系標配的9速手自一體變速箱。從個人試駕的感受來看，如果滿足日常使用，1.5T車型的動力是完全夠用，特別是為了適應長時間市區內行駛，變速箱的升檔非常積極，不僅動力方面體驗不錯，同時提升了燃油經濟性。而如果對動力有很高追求的話，那2.0T的動力無疑是更好的選擇。

　　綜上所述，作為一款主流的中級車別克君威的整體產品表現還是非常不錯的。外觀設計運動，內飾用料比較高級，而在動力以及配置方面，君威的整體表現也是非常不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）