2021款?2.0T?寶馬6系GT自動(dòng)版空間怎么樣?寶馬6系GT購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬6系GT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬6系GT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?寶馬6系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬6系GT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬6系GT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬6系GT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬6系GT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬6系GT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?寶馬6系GT落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?寶馬6系GT同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?寶馬6系GT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們的生活水平日趨提高,中大型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來(lái)越多的關(guān)注。可以肯定地說(shuō),最吸引消費(fèi)者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn),畢竟中國(guó)人歷來(lái)就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。作為一款指導(dǎo)價(jià)62.39萬(wàn)元的車型,寶馬6系GT(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬6系GT前臉設(shè)計(jì)十分大氣,中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。
寶馬6系GT車尾看上去十分圓潤(rùn),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。此外,該車排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)。
寶馬6系GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較豪華,非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以黑色飾板,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。
寶馬6系GT后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
寶馬6系GT后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),且可以通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展空間,滿足日常出行或短途自駕都不成問(wèn)題。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,接下來(lái)看下配置,寶馬6系GT配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排,寶馬6系GT后排空間的表現(xiàn)出色,除了日常家用也能滿足長(zhǎng)途出行的需要,但由于地板中央存在較高凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款?2.0T?寶馬6系GT自動(dòng)版空間怎么樣?寶馬6系GT購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@king丶2012說(shuō)道:“最滿意的應(yīng)該算是這臺(tái)車帶給我內(nèi)心的滿足感吧,算是圓了我的一個(gè)小目標(biāo),這臺(tái)車顏值也很不錯(cuò),看著他就覺(jué)得心情很舒暢。;”
網(wǎng)友@xingyue@說(shuō)道:“動(dòng)力還是可以的,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大,但是這個(gè)車調(diào)校的還是很強(qiáng)的,百公里加速只有6.5秒,這個(gè)數(shù)據(jù)算是一個(gè)正常水平吧。算不是很快但是也不慢。;”
網(wǎng)友@我要發(fā)發(fā)說(shuō)道:“對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全夠用了,追求力量和爆發(fā)的話,就不會(huì)買旅行車了,跑過(guò)最遠(yuǎn)是從深圳開(kāi)到北海,超車夠力,160的時(shí)候都很平穩(wěn);”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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