速派330發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】速派330發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)油加注口滲油，月5K公里滲油1L左右。4S聲稱正常現(xiàn)象。因機(jī)油到達(dá)下限，如果不自行添加機(jī)油，需要提前保養(yǎng)，選無法達(dá)到保養(yǎng)手冊沒10000公里一次的保養(yǎng)要求。基于4S店態(tài)度，要求無條件賠償因處理改問題嘗試各種方式解決該問題的成本。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：

　　1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

　　2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

　　3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。

　　4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。以前都是通過拆修的方式來解決燒機(jī)油，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展燒機(jī)油問題不大修也可以解決了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）