2021款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版動力強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進口)內飾設計較為豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.75L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳E級的大燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。配置方面，奔馳E級搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@一萬個理由說道：“我對動力要求并不高，雷克薩斯es200的動力對于我來說都夠用，別說這款了，除非對動力有很大追求，可以考慮e300，要是預算不夠，凱迪拉克ct5那動力絕對夠夠的。;”

網友@02377520說道：“剎車比較重，指向要開運動模式才會沒有虛位，總的來說，對得起轎跑定位了。;”

網友@zhangqing888說道：“進口標軸真的好開啊，感覺就像絲般順滑，哈哈哈;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）