2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?馬自達(dá)CX-5購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，馬自達(dá)CX-5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。同時(shí)，馬自達(dá)CX-5搭載了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@apollo0801說道：“當(dāng)初買就試駕過這個(gè)動(dòng)力，試駕車也是2.5四驅(qū)的，超車加速完全沒問題，車也不跟那個(gè)帶T的一樣一沖一沖的，覺得挺好，年級(jí)大了就喜歡這種穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)的車，從開始就沒考慮帶T的，油門特好踩就這個(gè)，好踩，舒服跟腳。”

網(wǎng)友@壽壽說道：“zoom zoom zoom ~ 2.0在低海拔無論是起步還是超車絕對(duì)夠了，充沛動(dòng)力隨叫隨到，但上了高原比如云南貴州這些地方，還是2.5好一點(diǎn)，2.0車主親身經(jīng)歷。”

網(wǎng)友@一直在路上o0說道：“說開動(dòng)力，我覺得它敢說第二，沒有同級(jí)別中哪個(gè)敢說第一方向盤一圈半打死，沒有虛位剎車和提速都是非剎靈敏，尤其是GVC黑科技，原來不懂什么，后來開車，在行駛中體驗(yàn)開確實(shí)不是蓋的，一句話總結(jié)：馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車，好歹你多做做廣告，多提升下知名度啊，相信會(huì)越來越好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）