2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾舒服嗎?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分消費(fèi)者而言,親民且合理的價(jià)格是我們購(gòu)車的前提,但是預(yù)算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)中就有許多值得推薦的車型。今天我們要說(shuō)的是艾瑞澤5 PLUS(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,輔以銀色飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
艾瑞澤5 PLUS平底三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì),造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。
艾瑞澤5 PLUS儀表運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì),配備了10.25英寸的顯示屏,看起來(lái)十分時(shí)尚。
艾瑞澤5 PLUS中控屏尺寸為10.25英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay。
該車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。
艾瑞澤5 PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,艾瑞澤5 PLUS標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像,配置表現(xiàn)沒得說(shuō),大大提升了用車便利性。艾瑞澤5 PLUS的車側(cè)給人一種十分流暢的感覺,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@愛別走說(shuō)道:“座椅的舒適度很高,而且車內(nèi)是沒有什么噪音的。不管是在高速上面還是在市區(qū)里面開的時(shí)候整個(gè)靜音效果是比較明顯的,另外座椅的包裹度和柔軟程度什么的我也是都比較喜歡。車內(nèi)噪音/異味:沒有什么噪音,但是新車?yán)锩娴臍馕陡杏X還是比較大,開了一段時(shí)間以后仍然還是有一點(diǎn)氣味,這種感覺還是稍微差一點(diǎn)吧。”
網(wǎng)友@冷酷到底說(shuō)道:“座椅的舒適性在同級(jí)車型中的確有優(yōu)勢(shì),柔軟兼具支撐性,能很好地貼合身體。底盤在日常駕駛時(shí),能營(yíng)造出一定的高級(jí)感。過減速帶時(shí)前后避震器動(dòng)作一致不脫節(jié),大多數(shù)細(xì)碎震動(dòng)都能被隔絕。經(jīng)過較大的路面顛簸時(shí),有一些余震,底盤不夠扎實(shí)。NVH表現(xiàn)可以給好評(píng),100km/h以下時(shí)車?yán)锉容^安靜,時(shí)速120km/h時(shí)A柱風(fēng)噪會(huì)明顯增加,車內(nèi)乘客需要提高說(shuō)話音量才能溝通。”
網(wǎng)友@IBCMPC說(shuō)道:“座椅柔軟,恰到好處的貼合身體,即使經(jīng)過一些比較泥濘的道路時(shí),也不會(huì)有明顯的顛簸感,底盤也很扎實(shí)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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