2021款 榮威i6 MAX新能源馬力夠嗎?榮威i6 MAX新能源購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威i6 MAX新能源前臉采用了犀利的線條，看起來非常利落，配合網狀中網，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　該車車身尺寸4722/1835/1493mm，軸距2715mm，車側呈現出流暢的設計風格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　這款車前后輪胎規格均為215/50 R17，采用了豪華的旋風式輪圈設計。

　　榮威i6 MAX新能源內飾顯得非常年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。另外，這款車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率為184馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程502Km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威i6 MAX新能源的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。榮威i6 MAX新能源的前臉風格走了個性路線，很有設計感，讓人過目難忘。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 榮威i6 MAX新能源馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 500天幕旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@llbb8212說道：“能好方面還不錯，平時用電居多一些，油耗方面可以忽略不計，就算市區經常堵車油耗也沒超過6個，整體我還是挺滿意的。”

網友@jmduan說道：“油耗挺好的，新能源汽車在這塊確實挺有優勢的，目前我的油耗是5.3個，我真的還是挺驚喜的，這樣每個月的油費可以節省不少。”

網友@LEO說道：“這款車開到現在能耗大概是4.3那樣吧，如果是切換到經濟模式的話就會更低一些，大概3個點左右，感覺還是挺經濟的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）