2022款 混動?雅閣?5座動力怎么樣?雅閣購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣前臉呈現出簡約的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機與前置電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，雅閣后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。接下來看下配置，雅閣配備了主動降噪、全速域自適應巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、可變轉向比、主動閉合式進氣格柵、車聯網、前排手機無線充電、自動駐車、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導航系統、倒車影像，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 混動?雅閣?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 2.0L 銳領版針對動力底盤的看法吧：網友@tttta說道：“說實話，應付家用動力是完全夠用的，很多人說小馬拉大車，我倒是不覺得。反正開了這么久，從來沒說動力讓我失望，平時在路上超車，變道都很輕松。另一方面我開車比較穩，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動力對我來說挺猛。”

網友@風行者說道：“方向盤精準，老婆開著也說到了這點。方向盤還是挺輕的，容易上手。視野也不錯。”

網友@mb47962316說道：“1.5T-260的動力還是很足的，新車嗎，我最高車速偶爾達到120公里，至少在這個范圍內還沒有肉的感覺，另外，我踩油門不很，可能那種瞬間動力爆發的感覺沒有去試過，畢竟那樣做，錢包變癟的速度也比較快”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）