馬斯克：4680電池版Model Y正在生產(chǎn)

Model Y 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(85條)

1月27日凌晨消息，特斯拉汽車今天公布了公司2021財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

報(bào)告顯示，特斯拉第四季度總營(yíng)收為177.19億美元，較去年同期的107.44億美元增長(zhǎng)65%；凈利潤(rùn)23.43億美元，去年同期為2.96億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為23.21億美元，較去年同期的2.7億美元增長(zhǎng)760%。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉CEO馬斯克在電話會(huì)議中表示，特斯拉正在尋找新的工廠選址。馬斯克預(yù)測(cè)，2022年交付量將輕松增長(zhǎng)到50%以上，今年將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

同時(shí)，他還透露，特斯拉正在奧斯汀工廠生產(chǎn)使用4680電池的Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首批使用4680電池組的車輛很可能在本季度末交付。

據(jù)悉，特斯拉在2021年9月正式公布了4680塊電池，號(hào)稱單次能量密度提升5倍，整車?yán)m(xù)航里程提升16%，功率比tab電池提升6倍，功率輸出提升6倍。

這款“革命性”的電芯一亮相，就引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱議，不僅續(xù)航里程增加了16%，成本也節(jié)省了86%，這將使特斯拉的新車有一個(gè)更實(shí)惠的價(jià)格，大家一直期待4680電芯車型的上市。

根據(jù)之前的報(bào)道，4680電池比之前的21700電池直徑更寬，高度更高。它僅由950塊電池組成，能量密度約為300kWh/kg。

同時(shí)，4680電池還采用激光無極耳技術(shù)，去除了電池的主要發(fā)熱元件，降低了內(nèi)阻，使電池的熱穩(wěn)定性和可控性更高。