奔馳E級(jí)?2022款空間寬敞嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著人們收入的不斷提高，消費(fèi)者手里的閑錢(qián)也越來(lái)越多，特別是在那些一線(xiàn)城市，中大型車(chē)也算得上是比較常見(jiàn)了。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車(chē)的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買(mǎi)的，較大的空間能帶來(lái)更好的體驗(yàn)，消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢(qián)。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.42萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅記憶、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。

　　奔馳E級(jí)因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺梗臻g難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展，裝一些大件物品時(shí)不是很方便。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿(mǎn)足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2022款空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@好好的。說(shuō)道：“座椅的舒適性還是很棒的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，腿托調(diào)節(jié)很長(zhǎng)，腰部調(diào)節(jié)也很多項(xiàng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很年輕化，人坐進(jìn)去就很舒服！”

網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說(shuō)道：“舒適性很不錯(cuò)，特別是那個(gè)運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，感覺(jué)就是推背感十足，完全顛覆了我對(duì)本次的認(rèn)知，簡(jiǎn)直就是我心中的西裝暴徒，開(kāi)著車(chē)看著車(chē)標(biāo)心里也很舒服，平常也心情愉悅。”

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線(xiàn)條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）