2020款 20T CVT兩驅舒適型?昂科拉GX動力怎么樣?昂科拉GX購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛昂科拉GX（詢底價|查參配）。

　　昂科拉GX前臉看上去頗具年輕的感覺，加上飛翼式格柵，視覺效果很搶眼。

　　昂科拉GX車尾看起來頗具硬派的感覺，尾燈呈現出犀利的設計風格，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。另外，該車排氣管采用隱藏式的設計。

　　昂科拉GX內飾設計非常素雅，以黑色為主色調，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　昂科拉GX配備1.3T L3發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和復合扭力梁非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，昂科拉GX標配了胎壓顯示、車聯網、自動駐車、遠程啟動、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。昂科拉GX的車側給人一種很大氣的感覺，視覺效果令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 20T CVT兩驅舒適型?昂科拉GX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 20T CVT兩驅舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@luisyip說道：“提速很快，動力很強，加速感不錯，動力上坡很給力”

網友@泰山君府祭說道：“車子采用電控式離合器，讓動力在前后軸間實現100:0-50:50的自由分配，大大提升車輛在濕滑路面、積雪路面、泥漿、松礫石等低附路面的行駛穩定性”

網友@wx49919027說道：“動力很讓我滿意，雖然只有1.3T，但是完全沒有小排量車的感覺，提速很快。坐滿人的情況下，高速可以輕松上120碼，讓我覺得很驚喜”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）