泉州宏粵本田 本田CR-V最新報價 誠邀蒞臨體驗

2022-03-27 17:22:13 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 泉州優惠促銷頻道】近日,編輯從泉州宏粵本田了解到,本田CR-V詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

?泉州宏粵本田本市售本市 電話:4008150011-3257
車型 官方價 優惠幅度 現價
2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 - 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 - 21.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 - 23.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 - 24.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 - 25.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 - 25.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 - 27.68萬
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2019款 240TURBO 手動 兩驅經典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 兩驅風尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬
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2019款 240TURBO 自動 四驅豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬
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  本田CR-V前臉風格走了棱角分明路線,中網采用單幅式的設計,加上鍍鉻飾條,給人的立體感很強。

  該車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車側看上去頗具精致的感覺,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。

  本田CR-V內飾呈現出簡約的設計風格,以黑色為主,并采用了棕色仿木紋飾條進行裝飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

  本田CR-V配備1.5T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”

網友@海山增輝說道:“可能很多人都認為,汽油版本身油耗也不高,多花3萬元買混動,這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來,算下來一點不省。其實不然,首先,看著舒心,工信部油耗5.2L,目前新車,平均下來綜合油耗已經到了5.7L,最近開車油耗都是5.2L,最低的一次跑過4.8L的,心情忽然就特別愉悅,這是幾萬元能買到的嗎?其次,不管你堵不堵,反正我是混動,我燒電,堵車不堵心,開個音樂,嗨一下,3萬元值得啊。最后,5.48的油價,200元,能跑600多公里,雖然多花了一些錢,但是想到這,就又開心了,感覺開那么大的車,才3毛一公里,這簡直是不要錢了!”

網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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