2021款 2.0T?昂科威?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?昂科威購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-12 11:42:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2021款?2.0T?昂科威自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2021款?昂科威外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?昂科威內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2021款?昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?昂科威配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?昂科威空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?昂科威細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?昂科威排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?昂科威配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2021款?昂科威落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2021款?昂科威同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2021款?昂科威最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是昂科威詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  昂科威前臉看上去頗具精致的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì),為整車(chē)提升了一定的檔次。

  昂科威車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì),有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

  昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.4L/100km。

  這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,接下來(lái)看下配置,昂科威標(biāo)配了主動(dòng)降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、流媒體后視鏡、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。昂科威的前臉簡(jiǎn)約十足,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.0T?昂科威?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@浪子2865說(shuō)道:“動(dòng)力感覺(jué)剛剛好,車(chē)子特別的沉穩(wěn),起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)挺輕快的,而且在超車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的反映也很迅速,動(dòng)力還可以。”

網(wǎng)友@yguihu說(shuō)道:“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)動(dòng)力充沛,加速時(shí)會(huì)有種舒適的推背感?!?/p>

網(wǎng)友@笨笨上路說(shuō)道:“操控也挺不錯(cuò)的,方向盤(pán)手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校靈敏,底盤(pán)也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)模咚偕祥_(kāi)起來(lái)不會(huì)發(fā)飄?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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