2021款 上汽大通MAXUS G20?自動版底盤扎實嗎?上汽大通MAXUS G20購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G20（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20第二排空間表現符合定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。功能配置方面，上汽大通MAXUS G20標配了主動降噪、藍牙/車載電話、前排側氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 上汽大通MAXUS G20?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 汽油自動公務版針對動力底盤的看法吧：網友@cn519說道：“2.0T發動機8速手自一體變速箱的組合，動力表現是較為完美，起步加速超車表現都還可以，沒有發現哪里不行。”

網友@紅盾衛士說道：“雖然車子體型大，但操控起來還是方便的，方向盤比較輕，畢竟現在車子都是電子助力的，即使是女司機開很不會覺得很重，停車什么的也沒有想象中困難。自駕游滿載轉彎會有點側傾，不過側傾不是很大，還在可接受范圍內。”

網友@xcxiang2005說道：“動力比較強悍，2.0T的發動機，起步比較迅速，基本上一踩油門就能立馬得到反饋，一點都不笨重，動力是真的很強勁，高速上超車也非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）