2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版?ID.6 CROZZ底盤(pán)扎實(shí)嗎?ID.6 CROZZ購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-08 18:33:25 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注ID.6 CROZZ（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　ID.6 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程439km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，ID.6 CROZZ第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。配置方面，ID.6 CROZZ配備了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版?ID.6 CROZZ底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@四腳朝地說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的給我驚喜十足，首先是底盤(pán)，底盤(pán)質(zhì)感很好，感覺(jué)比自家燃油車(chē)要好太多。因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)上，底盤(pán)厚重不說(shuō)，重心非常低，整個(gè)車(chē)2噸多呢，帶來(lái)的操控感非常不錯(cuò)，你開(kāi)著他根本感覺(jué)不出在開(kāi)一輛SUV.一輛20萬(wàn)左右的車(chē)能做到這個(gè)水準(zhǔn)真的很棒了。轉(zhuǎn)向手感非常棒，一點(diǎn)不大眾，手感很緊致，不說(shuō)那種很輕的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@硬硬漢子說(shuō)道：“最意想不到的是，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，一般路口一把方向到底就過(guò)來(lái)了，而且開(kāi)起來(lái)的時(shí)候除了沒(méi)有汽油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，整體開(kāi)跟油車(chē)還是差不多的。”

網(wǎng)友@眾美兼收說(shuō)道：“提速非?？欤芷饋?lái)很輕松，而且等紅綠燈踩油門(mén)的時(shí)候，會(huì)有推背感，而且作為我平時(shí)上下班開(kāi)，女孩子來(lái)，動(dòng)力是夠夠的，沒(méi)有遲滯高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）