互聯(lián)網(wǎng)+之后 區(qū)塊鏈+又該如何連接汽車?

2025-03-04 07:49:07 作者:資訊小編

10月24日,一種叫"區(qū)塊鏈"技術(shù)經(jīng)中國(guó)頂層集體學(xué)習(xí)后,風(fēng)靡中國(guó),刷屏中國(guó)。

這正如當(dāng)年中國(guó)高層在開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)AI(人工智能)——AI還不成熟一樣。

但政府的鼓勵(lì)和支持,會(huì)使一項(xiàng)新技術(shù)大發(fā)展,進(jìn)而成為大產(chǎn)業(yè),涌現(xiàn)出BATH(百度、阿里巴巴、騰訊、華為)現(xiàn)象。

這次,區(qū)塊鏈成為風(fēng)口,將再現(xiàn)一批BATH級(jí)別公司。

這是一個(gè)劃時(shí)代的機(jī)遇。

說(shuō)起區(qū)塊鏈,并不陌生。

10年前——2009年1月3日正式上線的比特幣,盡管它從一出生都備受爭(zhēng)議與質(zhì)疑,這個(gè)毀譽(yù)參半的比特幣,既是區(qū)塊鏈技術(shù)迄今為止最佳的應(yīng)用場(chǎng)景,也曾導(dǎo)致區(qū)塊鏈的應(yīng)用場(chǎng)景尚不明朗。

如今不一樣了!以人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù),正在成為推進(jìn)中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

作為底層技術(shù),區(qū)塊鏈有望為借助車聯(lián)網(wǎng)新興的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車賦能,帶來(lái)顛覆性突破。

正在發(fā)展中的區(qū)塊鏈技術(shù),作為新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施和核心技術(shù),像20年前出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)那樣,雖沒(méi)有完全成熟,但已展現(xiàn)出推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的巨大動(dòng)力。這或是第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)。

區(qū)塊鏈帶來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)所不能帶來(lái)的價(jià)值。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)50年的歷史,形成固有的業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基石。下一步,有助于構(gòu)建社會(huì)誠(chéng)信體系的區(qū)塊鏈,被認(rèn)為是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的下一步方向。區(qū)塊鏈正在打造越來(lái)越可信的出行世界。

區(qū)塊鏈需要真正的應(yīng)用落地,才能打消人們對(duì)它的疑惑。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域的區(qū)塊鏈嘗試,萬(wàn)向、北汽、上汽等企業(yè)在秘密布局。

對(duì)汽車消費(fèi)者云里霧里的商品來(lái)源將有可追溯性。將來(lái),你買(mǎi)了一輛汽車,在區(qū)塊鏈技術(shù)下,你可以知道從廠家的生產(chǎn)到流通環(huán)節(jié)的全過(guò)程。在這其中有政府的監(jiān)管信息,有專業(yè)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),有企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等。

作為第一個(gè)關(guān)注區(qū)塊鏈的上市公司,萬(wàn)向集團(tuán)已成立萬(wàn)向區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室,成為汽車企業(yè)的頭號(hào)玩家。2016年,萬(wàn)向集團(tuán)花2000萬(wàn)美元投資全球23家區(qū)塊鏈公司,并宣布投資2000億元打造創(chuàng)新聚能城,目標(biāo)是史上第一個(gè)建立在區(qū)塊鏈上的新型智能智慧城市。

已有200人的團(tuán)隊(duì)做應(yīng)用的萬(wàn)向區(qū)塊鏈股份公司,已嘗頭啖湯。一是供應(yīng)鏈+區(qū)塊鏈的系統(tǒng),江西銀行在萬(wàn)向區(qū)塊鏈打造的供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)上發(fā)放的貸款已超過(guò)1億元。

二是在萬(wàn)向自己的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上面部署,也有金融機(jī)構(gòu)在上面放貸款。

三是萬(wàn)向和北汽集團(tuán)的汽車整車物流。高速路上運(yùn)車的承運(yùn)商大多是個(gè)體戶,一方面難以提供完整的符合銀行貸款標(biāo)準(zhǔn)的資料,以向銀行申請(qǐng)貸款。另一方面運(yùn)輸費(fèi)的賬期較長(zhǎng),而各種費(fèi)用的支出和成本不菲。承運(yùn)商的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)壓力較大。

針對(duì)這種行業(yè)痛點(diǎn),萬(wàn)向區(qū)塊鏈和北汽集團(tuán)旗下中都物流、星展銀行合作,聯(lián)合推出了運(yùn)鏈盟。在運(yùn)鏈盟上,因?yàn)檎麄€(gè)物流流程里的關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息是上鏈的,加上北汽集團(tuán)的信用傳遞,當(dāng)這些承運(yùn)商有資金需求的時(shí)候,就可以利用鏈上的業(yè)務(wù)資產(chǎn)向銀行發(fā)起貸款,而貸款利息通常都在10%以下。

因?yàn)檫\(yùn)鏈盟上是閉環(huán)的,銀行也能放心給小承運(yùn)商放貸。截至2019年9月,運(yùn)鏈盟上發(fā)生的融資金額已達(dá)數(shù)千萬(wàn)人民幣。

比特幣"過(guò)熱"之后涼了、"斃"了,使人們對(duì)資本加持、幣圈人士信仰般狂熱追捧的這種"虛擬技術(shù)"格外敏感。

對(duì)于區(qū)塊鏈的發(fā)展與應(yīng)用,萬(wàn)向的態(tài)度令人玩味:既要相信它,但是又不能頭腦發(fā)熱,頭腦發(fā)熱結(jié)果肯定一地雞毛,所以得樂(lè)觀的冷靜,既要樂(lè)觀相信它,同時(shí)又要冷靜地一步步來(lái),該踩的坑都會(huì)踩的。

如果你太冷靜,那么這個(gè)世界不屬于你,如果你太激進(jìn),那么沒(méi)有等到黎明可能就掛了。所以你得提前在這兒,等著發(fā)令槍響。如果你不在場(chǎng)上,發(fā)令槍響了跟你有什么關(guān)系呢?

幸好,區(qū)塊鏈剛起步,車企都有機(jī)會(huì)。

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