云浮利生廣汽本田 冠道最多讓7000元 限時促銷
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冠道前臉給人一種十分硬派的感覺,格柵使用了多邊形的設計,搭配鍍鉻飾條,線條雖說比較簡單、粗獷,但是視覺感受很不錯。
該車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側采用流暢的線條,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。
冠道內飾設計走了大氣路線,對稱式中控臺采用銀色飾板修飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
冠道配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現(xiàn)在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現(xiàn)在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發(fā)動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發(fā)動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經(jīng)不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”
網(wǎng)友@mb50111135說道:“ 舍得給油動力還是非常好的”
網(wǎng)友@展望未來,數(shù)控龍說道:“加油蹭蹭的,不是跑的慢,是油太貴感覺很給力,店內服務挺好的,銷售也挺不錯,有什么問題隨時咨詢,隨時解答,這一點比我比較相當滿意”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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