BJ 212?手動版底盤怎么樣?BJ 212購車手冊

2022-04-14 15:44:06 作者:問答叫獸
2020款?1.5T?BJ 212手動版購車手冊
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內(nèi)飾 2020款?BJ 212內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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內(nèi)部配置 2020款?BJ 212配置情況 獲取底價(jià)
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同級對比 2020款?BJ 212同級競品 獲取底價(jià)

  隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款BJ 212詢底價(jià)|查參配)。

  BJ 212配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

  該車匹配5擋手動變速箱。

  這款車懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

  不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,BJ 212后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。功能配置方面,BJ 212配備了胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

BJ 212?手動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 三角門 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@O醬說道:“轉(zhuǎn)向沒虛位,懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上,而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@濟(jì)南大老王說道:“前期提速快,高速后期提速慢,畢竟低轉(zhuǎn)速高扭矩發(fā)動機(jī)”

網(wǎng)友@威科達(dá)gsp廠家說道:“轉(zhuǎn)向良好,指向明確,底盤扎實(shí),開起來讓人很踏實(shí)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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