奧迪新Q5與老款Q5四驅(qū)差了多少？

奧迪A5L 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)款的奧迪Q5采用了一臺(tái)由采埃孚提供的8擋手自一體變速箱，奧迪Q5就是利用位于變速箱內(nèi)的托森扭力感應(yīng)自鎖差速器進(jìn)行前后軸動(dòng)力分配，它可以依據(jù)扭矩差來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，保證了它的反應(yīng)速度和耐久度。

而全新奧迪Q5L，它不在使用含有托森差速器的Quattro的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而改用了Quattro ultra的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它傳采用了電控式多片離合器式差速器，扭力分配方式由原來(lái)的機(jī)械感應(yīng)變成了電子控制，在純兩驅(qū)時(shí)，電控多片離合器分離，來(lái)實(shí)現(xiàn)前后軸的分離，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提高，不過這樣的四驅(qū)結(jié)構(gòu)似乎與20萬(wàn)左右的SUV所采用的多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)如出一轍，大大限制了其脫困能力。

通過以上對(duì)比奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)與現(xiàn)款Q5的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的的差異還是很大的，而且托森差速器為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單可靠，不會(huì)像多片離合器出現(xiàn)離合器片過熱現(xiàn)象，因此可以保證動(dòng)力的連續(xù)傳遞，這一點(diǎn)是奧迪Q5L不可及的。

那么提出奧迪Q5L與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5相比，哪款更值得購(gòu)買，最主要還是看自己的用途了，如果追求外觀和車輛的舒適性，那么奧迪Q5L是不錯(cuò)的選擇，如果追求運(yùn)動(dòng)性能和穩(wěn)定性還是現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5更勝一籌，而且現(xiàn)款Q5采用了8AT變速箱，在穩(wěn)定性上也要好于奧迪Q5L采用的雙離合變速箱，雙離合變速箱最大的弊端在于在擁堵的路況時(shí)，由于車輛經(jīng)常走走停停，會(huì)導(dǎo)致電腦邏輯混亂，產(chǎn)生頓挫感或者停止工作。