奧迪車型尾標的含義是什么?
全系標配1.4T渦輪增壓發動機的奧迪A3(查成交價|參配|優惠政策),所有車型的尾標均為35TFSI,如果你還搞不清楚這是什么意思,那么接下來就由小編帶你了解奧迪車型尾標的含義。
全新奧迪A3 Sportback 35TFSI
早年間,汽車尾標大多直接標明車輛的發動機排量,如2.0,1.8T等,在那個排量就是王道的時代,這無疑彰顯著車輛最重要的動力指標和價格定位。奧迪車型尾標在標明排量的同時,還會在四驅車型上帶上最具標志性的“quattro”字樣。
隨著環保和排放要求的日益嚴苛以及發動機技術的發展,小排量渦輪增壓慢慢變成了主流,這時常常出現一款發動機有多種動力調教的情況,簡單的標注發動機排量已經無法準確區分不同車型的動力參數了。2011年起,奧迪開始將新尾標應用于中國市場的A8和A6L車型。
銷量可觀的A6L 30FSI車型
新尾標的數字部分采用“G值”表示,代表了車輛的加速性能。尾標的英文部分則代表了奧迪發動機所配備的技術,如最常用的尾標TFSI(Turbocharger Fuel Stratified Injection)的中文意思是燃料分層噴射技術,FSI則用于自然吸氣發動機,另外還有國內如今不太常見的TDI柴油渦輪增壓車型。
尾標中“G值”的計算公式
到了2018年,為了更好表現不同傳動類型車型的功率和性能,奧迪重新設計了尾標的標定方式,不再采用加速度,而是將車輛的功率作為劃分標識的依據。尾標從25開始,以5為區間,涵蓋了從63~78kW開始的各個功率區間。比如全新奧迪A3的1.4T發動機,最大輸出功率為110kW,其尾標就是35TFSI。
奧迪新尾標和功率區間的對應關系
奧迪近年也推出了一系列新能源車型,配備了一些獨特的尾標,如上一代A6L(C7)的PHEV插電混動車型,尾標就使用了e-tron 字樣,而到了這一代A6L車型(C8),其尾標變成了TFSIe,直接表明了自身渦輪增壓和插電混動的雙重動力。純電動的Q2L e-tron車型同樣采用了e-tron尾標,而更高端的純電SUV奧迪e-tron(查成交價|參配|優惠政策) 則將這個字眼作為了車型的命名,這時它的尾標就只剩下表明功率的數字。
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