廣州奧德一汽大眾奧迪 奧迪A3最新價格表 誠邀體驗

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?廣州奧德一汽大眾奧迪本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Sportback 35 TFSI 進取運動型 20.31萬 - 20.31萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI 進取致雅型 20.31萬 - 20.31萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 進取致雅型 20.96萬 - 20.96萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 進取運動型 20.96萬 - 20.96萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI 時尚致雅型 22.33萬 - 22.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI 時尚運動型 22.33萬 - 22.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚致雅型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI RS套件燃速型 23.65萬 - 23.65萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI RS套件燃速型 24.30萬 - 24.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型 24.32萬 - 24.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 Sportback 35 TFSI 豪華運動型 24.32萬 - 24.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 進取運動型 20.31萬 - 20.31萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 進取致雅型 20.31萬 - 20.31萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 進取運動型 20.96萬 - 20.96萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 進取致雅型 20.96萬 - 20.96萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 時尚致雅型 22.33萬 - 22.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 時尚運動型 22.33萬 - 22.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 時尚致雅型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 進享人生版 23.30萬 - 23.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 進享人生版 23.95萬 - 23.95萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華運動型 24.32萬 - 24.32萬 獲取底價 分期購車 2021款 Sportback 35 TFSI 豪華致雅型 24.32萬 - 24.32萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A3前臉顯得非常年輕，中網(wǎng)運用蜂窩網(wǎng)狀的設計，加上飾條，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身尺寸4343/1815/1458mm，軸距2630mm，車側采用了運動的線條，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　奧迪A3內飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，以黑色為主，并采用銀色飾板進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧迪A3配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

奧迪A3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“舒適性這個我真的是非常喜歡了，座椅很厚實，坐起來非常舒服。”

網(wǎng)友@kaiyue說道：“外觀還算比較精致，沒什么花里胡哨的設計，車身側面腰線比較硬朗，這點我喜歡。輪轂設計還是單調了一點，還是高配運動型的輪轂漂亮，回頭打算升級成運動型的輪轂。”

網(wǎng)友@fukesi09說道：“車子操控起來我覺得還是非常輕松的，方向盤會隨著速度的增快，而逐漸的變種，讓我也能感覺到非常強的安全感，而且方向盤指向很精準，基本上指哪打哪像，一般調頭換道都是很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）