湖北宜昌 卡羅拉最多降8000元 最新報價

2022-04-17 12:27:21 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)宜昌豐田經(jīng)銷商最新報價,卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 - 10.98萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬
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2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 - 12.78萬
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2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 - 12.88萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 - 13.28萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 - 13.58萬
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2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 - 13.68萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 - 14.38萬
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2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 - 12.08萬
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2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 - 13.48萬
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2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬
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2017款 改款 1.6L GL 手動 10.58萬 - 10.58萬
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2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 11.78萬 - 11.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i 手動 真皮版 12.48萬 - 12.48萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 - 12.78萬
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2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 - 13.48萬
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2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬
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2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 - 14.18萬
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2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬
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2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬
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2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬
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2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  卡羅拉車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,看起來更加有活力,加上鍍鉻飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。

  該車車身長寬高4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上,都在追求運動感和力量感。

  卡羅拉內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常簡約,以黑色為主,輔以銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“緊湊車型里面,空間中規(guī)中矩吧。日常使用沒問題的。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“動力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個油之間,高速行駛5個多的油,作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時候油門比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停,CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候,動力的輸出非常的線性,后段加速的時候有一些乏力,畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機(jī),動力儲備不足。”

網(wǎng)友@mb51631018說道:“油門很輕,剎車稍微有點偏軟,但方向盤是點哪打哪,很精準(zhǔn)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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