比亞迪f3幾萬公里換一次火花塞

　　【太平洋汽車網】比亞迪F3（詢底價|查參配）火花塞4萬公里更換一次，由于火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處于高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。

　　比亞迪f3火花塞一般是在4萬公里左右換一次，火花塞的類型有：

　　1、準型火花塞；

　　2、緣體突出型火花塞；

　　3、電極型火花塞；

　　4、座型火花塞；

　　5、鎳基合金與銅芯電極火花塞，其類型對伸入燃燒室電極的要求是耐燒蝕（電蝕和化學腐蝕）和良好的導熱性。

　　火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

　　火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

　　火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）