2018款 自動版?雷克薩斯ES?5座動力強不強?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES車頭顯得頗具高貴的感覺，格柵采用紡錘形的設計，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出大氣的設計風格，配合銀色飾條，整體呈現出利落、得體的風格。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯ES內飾給人一種十分豪華的感覺，整體造型可圈可點。此外，該車高貴的內飾還采用銀色飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩是221牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯ES的車尾彰顯了精致的氣質，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 自動版?雷克薩斯ES?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 300h 尊享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@weretyujbvc說道：“方向盤輕盈，駕駛輕松不費力氣，輪胎的抓地力強，能夠保障行車時的安全性。”

網友@xipingluo說道：“沒什么總有人糾結動力，是天天上高速還是天天闖紅燈”

網友@kxcvbn121314說道：“動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現確實非常的強勁，即使滿載的情況下，動力表現的也是非常充沛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）