路特斯為什么沒人買,路特斯跑車不好嗎?
路特斯成立于1952年,是世界著名的跑車和賽車制造商。很多人可能不太了解這個品牌,但是說到Luster的另一個名字"蓮花”你可能會有一點印象,因為很多人仍然把Lotus翻譯成"在介紹其歷史和對外業務時。蓮花”。
作為英國跑車品牌,Luster與保時捷、2.入門型號價格過高。 一般來說,某個品牌跑車的入門級也是這個跑車的車型,比如保時捷718(查成交價|參配|優惠政策) Boxster(查成交價|參配|優惠政策),法拉利488(查成交價|參配|優惠政策),會提升整體的品牌力。但定位在59.8萬元的路特斯入門車型Elise的內涵似乎與其定價有點不匹配。這種追求速度的小跑百公里加速只有4.6秒,得益于車身輕量化,但排量畢竟只有1.8T,國人不愿意花近60萬買一輛體積和排量都不大的跑車。 3.品牌影響力低。 保時捷和法拉利在中國都是家喻戶曉的名字,光澤在中國人的認知里簡直對不起它的名字。自身產品定位有問題,品牌認知度沒有啟動,光澤可謂自討沒趣。 如今,光澤轉戰吉利這個正宗國產品牌,新東家能否在中國市場煥發青春?目前,寶騰汽車的困境和東南亞的復雜性仍然是吉利控股未來面臨的嚴峻挑戰。寶騰去年僅售出72,290輛汽車,比2015年同期下降30%;Luster在2016財年虧損約2.5億元。如何提高寶騰的銷量,同時恢復光澤的年輕,可能遠比收購困難。
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