開奧迪q5的都是什么人,奧迪q5屬于什么檔次
奧迪Q 5基于奧迪A4的生產平臺開發,市場定位是中型豪華SUV,有進口和國產兩個版本。目前市面上的奧迪Q 5多是一汽和大眾奧迪的合資產品。如果要問奧迪Q 5是什么檔次,我們可以先參考一下它的價格(以在售車型為例,數據僅供參考)
2017年40 TFSI進取...399,600
2017 40 TFSI技術型...47,600
2017年40 TFSI舒適...49,500
2017年40 TFSI動態...489,300
2017年40 TFSI豪華...25,300
2018珍藏版40 TFSI進取...396,400
2018珍藏版40 TFSI技術型...43,700
作為一款中型SUV,奧迪Q 5的同級對手有別克昂科威(查成交價|參配|優惠政策)、奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策)、豐田漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)、本田冠道(查成交價|參配|優惠政策)、寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策)等要知道奧迪Q 5的具體檔次,還得看它的價格。從上面可以看出,奧迪Q 5的價格區間是40-50萬。市面上這個價位的品牌車型主要有奔馳GL(查成交價|參配|優惠政策)C、路虎極光、寶馬X3等作為BBA的常青樹,奧迪上Q 5的檔次至少和奔馳GLC、寶馬X3一樣。
奧迪在中國的形象一直與政府聯系在一起。相比奔馳、寶馬的豪華,奧迪的商務氣息更濃。和奧迪Q 5同價位的奔馳、寶馬會有更多年輕人選擇。奧迪Q 5的消費群體可能偏向中年商務人士。另外,考慮到價格和市場定位,開奧迪Q 5的人一般身價都在百萬以上,收入穩定(月入3萬)。不然就很難養車了。
很多人會說開奧迪的人很低調,其實這種說法也是有根據的。雖然寶馬、奔馳、奧迪在品牌影響力方面都是數一數二的,但是在中國,說到豪華車,還是有人更喜歡寶馬奔馳,因為奧迪會比較低調。
開奧迪Q 5的人形形色色,我們也不好揣測。據統計,在2017年豪華SUV銷量榜中,奧迪Q 5以122324輛奪得豪華SUV銷量榜冠軍寶座,將奔馳GLC級、寶馬X1(查成交價|參配|優惠政策)、凱迪拉克XT5(查成交價|參配|優惠政策)等選手甩在身后。僅憑某個消費群體獲得這樣的成績單,并不是沒有定論的。車輛的質量、配置、動力等參數才是影響受眾群體消費的關鍵因素,陳舊的刻板印象已經行不通了。
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