2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ?凱美瑞底盤好嗎?凱美瑞購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞車頭采用運動的線條，顯得頗具動感的感覺，搭配網狀中網，展現出了十足的運動氣息。

　　凱美瑞車尾給人一種十分動感的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　凱美瑞內飾整體顯得非常時尚，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，配置方面，凱美瑞配備了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。凱美瑞的頭燈遠近光燈均為LED光源，展現出順滑的美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ?凱美瑞底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@清楓說道：“動力厚積薄發，雖然起步稍有遲緩，但后期加速及超車依然胸有成竹、加有余力；”

網友@上海華泰說道：“操控還是很輕松的，方向盤的手感好，指向特別精準，剎車也很靈敏，同時車身的穩定性也不錯。”

網友@whyywl說道：“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉向和指向都很準確，只是因車身較大，轉彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）