昆明聯(lián)迪奧迪 奧迪Q3最高降5.11萬(wàn)元 今日鉅惠

2022-04-30 09:27:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪Q3詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?昆明聯(lián)迪奧迪全城最低價(jià),購(gòu)買奧迪Q3最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.11萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?昆明聯(lián)迪奧迪多市售多市 電話:4008190055-4485
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) - 30.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) - 32.36萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) ↓3.38萬(wàn) 22.62萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) ↓3.53萬(wàn) 23.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) ↓3.53萬(wàn) 23.65萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) ↓3.64萬(wàn) 24.34萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) ↓3.68萬(wàn) 24.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) ↓3.73萬(wàn) 24.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) ↓3.73萬(wàn) 24.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) ↓3.92萬(wàn) 26.24萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) ↓3.92萬(wàn) 26.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) ↓3.92萬(wàn) 26.26萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓4.14萬(wàn) 27.74萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 31.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) ↓3.46萬(wàn) 21.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) ↓3.72萬(wàn) 22.84萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 24.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) ↓4.04萬(wàn) 24.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) ↓4.63萬(wàn) 26.24萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 27.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) ↓5.11萬(wàn) 28.96萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。

  該車車身尺寸4495/1848/1616mm,軸距2680mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

  奧迪Q3內(nèi)飾造型較為大氣,非對(duì)稱式中控臺(tái)看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  奧迪Q3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@flierlee07說道:“四米五的車長(zhǎng),一個(gè)人使用,前排的是可以隨意調(diào)節(jié)的,但是后排的空間就小了。坐三人會(huì)有點(diǎn)擁擠,膝蓋到椅背的距離也很小了。后備箱空間不大,從老款到新款都沒解決。”

網(wǎng)友@立刻就會(huì)說道:“優(yōu)點(diǎn)是綜合性能挺好的,外觀操控和品質(zhì)都很不錯(cuò),車內(nèi)的音響質(zhì)感也比較好,外觀時(shí)尚大氣,有種高端的感覺,操控很簡(jiǎn)單,開著很舒服。”

網(wǎng)友@馬俊說道:“配置看個(gè)人選擇了,標(biāo)配的話確實(shí)很一般,前后雷達(dá)還挺靈敏的,離得近了就開始叫,定速巡航也還行,電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤不錯(cuò),使用非常的方便。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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