蘇州本旺廣汽新能源 AION V最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)AION V（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？蘇州本旺廣汽新能源目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬(wàn) - 17.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 70 智享科技版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 三元鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 行政版 三元鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 行政版 磷酸鐵鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智享科技版 三元鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版 19.96萬(wàn) - 19.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰 20.26萬(wàn) - 20.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰 20.96萬(wàn) - 20.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰 21.46萬(wàn) - 21.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 行政版 三元鋰 22.96萬(wàn) - 22.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 三元鋰 23.46萬(wàn) - 23.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版 23.96萬(wàn) - 23.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰 24.96萬(wàn) - 24.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 領(lǐng)袖版 三元鋰 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　AION V車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4586/1920/1728mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　AION V內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　AION V搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程600Km。

AION V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@亂世佳仁說(shuō)道：“方向盤(pán)基本上沒(méi)什么虛位，但畢竟是SUV不是轎車(chē)，操控性感覺(jué)比起之前的福克斯還是差了些，并線什么的感覺(jué)不是很干脆，不過(guò)習(xí)慣后還好，沒(méi)有什么上手難度，很好開(kāi)的一臺(tái)車(chē)。”

網(wǎng)友@klinsman1814說(shuō)道：“雖然是緊湊型SUV，但內(nèi)部空間一點(diǎn)也不緊湊，做在前排一點(diǎn)也沒(méi)有壓抑感覺(jué)，腿部頭部的空間都有很大的剩余空間。后排的滿載能力也配得上這個(gè)價(jià)格。此外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，中央扶手區(qū)域下方的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)讓我能隨處擺放雜物。”

網(wǎng)友@fandahua說(shuō)道：“最滿意的就是經(jīng)濟(jì)性比較高，然后他的動(dòng)力比較好，因?yàn)樾履茉雌?chē)不燒油，所以能夠節(jié)省出來(lái)很大一筆的油錢(qián)，經(jīng)濟(jì)性非常高，還有他的動(dòng)力非常好，無(wú)論是起步加速還是最大扭矩都是非常棒的，基本上可以滿足絕大多數(shù)人家庭的需求了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）