上汽大通MAXUS G50?2020款 1.3T 手動精英版底盤怎么樣?上汽大通MAXUS G50購車手冊

　　購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現出簡約的設計風格，整體看上去很干凈。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現出素雅的設計風格，加上運動的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　上汽大通MAXUS G50內飾呈現出運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，上汽大通MAXUS G50配備了上坡輔助、倒車影像、胎壓顯示、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。上汽大通MAXUS G50的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計十分簡潔，足夠耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

上汽大通MAXUS G50?2020款 1.3T 手動精英版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.3T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@mb50083577說道：“1.5T的發動機，動力是可以，但是就是搭配的干濕變速箱起步的時候有頓挫，提速有點滿，不是特別滿意，但是一家人出行，足夠了，因為我買車主要就是自己家用，帶著兩個孩子也不會開太快跑高速：跑高速的時候比較穩，高速上跑到110的時候噪音還好，能接受”

網友@sdfagreherhera說道：“操控還可以，方向盤這一塊還是挺靈活的，轉向很精準，低速的話方向盤很輕，剎車很靈敏，車身比較大一些，轉彎掉頭肯定不如小車方便，不過習慣后也沒什么難度。”

網友@wx49823016說道：“操控性一般。家用不將就”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）