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　　漢前臉看起來頗具犀利的感覺，大尺寸的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身尺寸4960/1910/1495mm，軸距2920mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　漢內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，中控臺運(yùn)用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑棕雙色為主，采用了銀色金屬飾條裝飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　漢搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機(jī)和后置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機(jī)總功率245馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

漢在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nancy01說道：“雖然說他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計(jì)，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他的豪華車相對比，還是有很明顯的差距，只能說是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點(diǎn)落差，后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來看電影。”

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“皮材質(zhì)的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適，里面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐，我覺得這個挺實(shí)用的，特別是在開長途的時候，有這個腰部支撐就會覺得省力很多。”

網(wǎng)友@wx49796683說道：“評論都說好，我?guī)讉€同事買了也說還可以，建議有錢的人不要買電動車，首先續(xù)航是一個大問題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺成熟，但底盤，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）