攬勝?2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創世加長版動力強不強?攬勝購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為329.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　攬勝前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　攬勝內飾看起來十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，攬勝標配了自動駐車、陡坡緩降、后風擋遮陽簾、自動空調、電動后備廂、360度全景影像、上坡輔助、溫度分區控制、車載電視等配置。攬勝的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

攬勝?2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創世加長版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.0 V8 SC AB 巔峰創世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@kokodecai說道：“事實證明確實是不錯動力還是不錯的，給油就沒有問題”

網友@wazqswazqs說道：“懸架初段的支撐夠扎實，小振動的過濾比較徹底，遇到大起伏時也沒什么多余的彈跳，舒適性有保證”

網友@如冰烈火說道：“操控性能還算不錯，就是在市區內找車位比較難，因為車子的體積太大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）