豐田凱美瑞熱車(chē)怠速高，凱美瑞怠速不穩(wěn)

凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4811條)

豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怠速高的原因:

1.怠速開(kāi)關(guān)未關(guān)閉。

2.怠速控制閥有故障。

3.進(jìn)氣管漏氣。

4.氣門(mén)分配相位錯(cuò)誤。

5.噴油器泄漏或堵塞。

6.排氣系統(tǒng)堵塞了。

7.怠速時(shí)，EGR閥打開(kāi)。

豐田凱美瑞怠速不穩(wěn)的原因:

(1)凱美瑞進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏。

當(dāng)不應(yīng)該進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣體、汽油蒸氣和燃燒廢氣，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響較大。常見(jiàn)的原因有:進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管損壞或其他零件在進(jìn)氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管插頭脫落斷裂；PCV閥開(kāi)度大；活性炭罐閥門(mén)常開(kāi)；廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)密等。

(2)凱美瑞油門(mén)和進(jìn)氣有太多水垢。

并且空氣道的截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致燃燒異常。常見(jiàn)的原因有:機(jī)油污染或油門(mén)上積碳；節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣口有油漬和積碳；怠速電機(jī)、速比為空的電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積碳。

(3)凱美瑞怠速空空氣執(zhí)行器故障

怠速空氣體執(zhí)行器的故障導(dǎo)致怠速空氣體控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有:油門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速電機(jī)、傳動(dòng)比為空的電磁閥和旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或有發(fā)夾。

(4)不正確的進(jìn)氣量。

控制單元接收錯(cuò)誤的信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣控制不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，這是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)的間接原因。常見(jiàn)原因有:空氣體流量計(jì)或其電路故障；進(jìn)氣壓力傳感器或其電路有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水或電腦內(nèi)部故障接觸不良。