冠道?2017款 240TURBO 兩驅豪華版外部配置如何?冠道購車手冊

　　目前國內絕大多數消費者的購車預算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區間，所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上，這個價格區間很多車型的表現都很優秀。今天介紹的這款冠道（詢底價|查參配），指導價為25.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　冠道車頭看上去頗具新潮的感覺，搭配單幅式中網，看起來更加有活力。

　　冠道頭燈呈現出簡潔流暢的設計風格，與整個前臉搭配很協調，同時，這款車標配鹵素遠近光燈。

　　該車采用了年輕的旋風式輪圈設計，前后輪胎規格均為245/55 R19。

　　冠道的后視鏡電動調節、加熱、電動折疊等功能都有配備，除了造型新穎，配置也不錯。

　　冠道車尾呈現出炫酷的設計風格，加上銀色飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。同時，采用了炫酷的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　尾燈方面，冠道尾燈設計顯得非常炫酷，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，冠道的前臉在設計上非常年輕，給人一種較為活潑的感覺。另外，冠道標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、自動駐車、防紫外線玻璃、溫度分區控制、主動降噪、倒車影像、發動機啟停技術、前排車窗一鍵升降等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

冠道?2017款 240TURBO 兩驅豪華版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2017款 240TURBO 兩驅豪華版針對外部配置的看法吧：網友@舊衣衣說道：“還有就是配置上的一些小問題”

網友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道：“370的兩驅豪華，本人最希望有的自動駕駛輔助系統，車道偏離預警都要到頂配才有，超出預算了比較遺憾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）