緊湊型SUV車排名榜單，緊湊型SUV排名前十名

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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緊湊型SUV需求非常大，是國內競爭最激烈的車型市場。而自主品牌八仙過海各顯神通，憑借自身的價格優勢和設計優勢，也能與合資品牌一較高下。下面總結一下自主品牌十大緊湊型SUV。我們來看看吧！

1.哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:7.00-14.1萬。

誰是最瘋狂的自主品牌SUV？哈弗長城承諾。哈弗旗下有八款緊湊型SUV，但只有哈弗H6賣得好。哈弗H6之所以能賣得最好，是因為綜合了其他七者的長處，比如外觀，空，動力，階級感，性價比。這些都是消費者對家用車的需求。哈弗H6能長期占據SUV銷量榜第一是有原因的。

但是，人無完人，車無完人。哈弗H6也有缺點。首先，車輛的胎噪和風噪控制不夠好；其次，這款1.5T發動機渦輪遲滯明顯，起步會有肉肉的感覺；最后，車輛底盤懸掛的支撐不夠好，大拐角處明顯彎曲側傾。

2、統一測試

指導價:11.39-13.39萬

UNI-T是一個脫離圖表的搶眼指數，帶有一絲邪惡的前臉設計，為日常生活增添了樂趣。這款車絕對不是膚淺的，內飾空的性能和內飾的設計都很厲害。此外，車輛的動力性能和配置水平都很出色。

這個UNI-T完美嗎？不完全是。它的底盤調教偏軟，估計是為了保證舒適性，但是這就導致了底盤的低限，稍微大一點動靜你就會覺得很不穩。另外，發動機第一段的動力確實很出色，但中后段有明顯的落差感。跑到120就能感覺到發動機快被榨干了。

3.長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）PLUS

指導價:10.69-15.49萬

長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV。據說長安在這個市場布局了很多產品，但是性能都不如CS75PLUS。CS75PLUS的外觀足夠吸引人，豪華感和檔次感也能給你。12-3萬的車而已！

作為家用車，它在空之間的表現不在話下。它的動力不是特別強，但乘坐舒適性足夠好。底盤表現不盡如人意，懸浮感偏硬，對震動的過濾效果很一般。此外，車輛的輪胎噪音也很明顯，強勁的造型帶來的風噪也不小。總的來說，這款車無論是國產還是合資都很有競爭力。

4、WEY VV6

指導價:14.20-17.50萬

Wevv6是長城的高端SUV車型，但是價格比較親民，配置水平也很高，性價比不錯。VV6的2.0T保證了車輛有足夠的動力，油耗的表現也能令人滿意。

VV車內的質感很好，座椅柔軟舒適。后排空沒有問題，只是后備箱空小了點。行駛后VV6問題明顯，懸掛的振動過濾效果一般，胎噪和風噪比較大。

5、瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:7.99-14.19萬

對于預算有限的年輕消費者來說，瑞虎7是個不錯的選擇。它的外觀和內飾整體設計沒有任何問題，動力表現也遠談不上驚艷。要看它的訓練是否成熟，動力輸出是否充足，足夠日常家用。

如果非要挑缺點的話，那就是底盤懸掛的調教還欠缺一點技巧，整體感覺偏硬，為了保證車輛的操控穩定性，卻犧牲了舒適性，在爛路上走的時候能毫無漏風的感受路況。

6.傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:8.98-15.18萬

GS4是廣汽傳祺最成功的一款車型，在競爭激烈的緊湊型SUV市場，想要成功真的很難。GS4成功的秘訣在于它真正滿足了消費者對家用車的需求。外觀穩重但不老氣。內飾質感和用料都很高級。配置高，價格低。空房間足夠寬敞，耐用，省油，易于維護。你說這樣的車應該不好賣，真是天理不容。

而且，如果要挑GS4的毛病，真的很難找到。如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是廣汽傳祺對GS4太過小心翼翼了，它是領先車型，而且很久都沒有更換，生怕一不小心砸了招牌。

7.吉利約伯

指導價:9.88-16.18萬

博是吉利旗下的一款緊湊型SUV。整體設計有很強的親和力，可以適應各個年齡段的消費者。內飾的細節還是做的很用心的，風格簡約，但是操控很出色。車內表現空比較理想，即使是稍微高一點的駕乘者也不會覺得太擁擠。車內儲物格和后備箱容積都很理想，完全可以滿足家用需求。

但是車輛的NVH不夠好，輪胎噪聲、發動機噪聲、風噪聲引入車內的比例比較大。雖然不影響車內談話，但安靜下來總覺得有點煩。我需要打開音樂來掩蓋聲音。

8.鏈接01

指導價:15.88-22.08萬

前面提到了合資豪華品牌。現在讓我們來看看獨立的奢侈品牌，這就是柯靈。吉利和沃爾沃共同打造新時代的高端品牌，僅此一點就備受矚目。第一款車型雷克薩斯01，亮點滿滿。前臉采用分體式大燈設計，并配有非常野蠻的水平大嘴進氣格柵，視覺效果更加寬闊飽滿。

當然，如果預算充足，高配車型配備了適時四驅系統、全景天窗、電動后備箱、前后雷達、倒車影像、全景攝像頭、前后座椅加熱通風等。動力方面搭載2.0T發動機，最大功率190馬力。傳動系統匹配6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

9.歐尚X7

指導價:7.77-12.77萬

尚X7顯然只是一款緊湊級SUV，但其尺寸已經接近中型SUV，也就是說中國消費者喜歡的越大越好。相比榜單中的其他車型，歐尚X7的外觀要精致很多，不太激進，很有家用車的味道。X7的價格也就十幾萬，但配置極其豐富，包括全景天窗、觸摸媒體屏、LED大燈，性價比非常高。

此外，動力也是歐尚X7的一大亮點。這臺1.5T藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機除了起步時有明顯的渦輪遲滯外，其他速度段動力表現不錯，油耗也很出色。不過由于車輛比較大，操作起來感覺不是特別靈活，需要一段時間來適應。

10.榮威RX3（查成交價|參配|優惠政策）

指導價:8.98-13.58萬

榮威RX3是一款小型SUV，近期降價提升了性價比。RX3的動力表現和油耗表現都很出色。作為小型車來說空的房間還不錯，家用代步。底盤質感也不錯，只是NVH操控差了點。不過仔細想想，這個價位的小型車好像都是這樣的。不過這個弱點如果可以優化的話，相信可以成為RX3的另一個賣點。

榮威RX3采用“節奏”與老大哥RX5相比，榮威RX3在家族式設計理念上更加年輕化。榮威的一大賣點“斑馬系統”自然不會缺席。中控系統集成了目前很多年輕人的娛樂需求。此外，全系還配備了后雷達、日間行車燈、前排中央扶手等配置。

摘要

看完排行榜，我們不難發現，自主品牌車型的優劣基本一致。優勢在于自主品牌的品牌溢價沒有那么嚴重，所以配置會比合資品牌對手更豐富，價格也會更低；而且自主品牌在外觀和內飾的設計上都很大膽，積極迎合市場主流。

缺點是三大件實力較弱，只有長安的藍鯨系列還能上臺面；而且底盤的調校水平也較差，很難兼顧乘坐和駕駛。

所以，雖然目前自主品牌已經有了不小的進步，讓合資品牌感覺到了威脅，但是還是有不小的進步空，我們還需要繼續努力！