國產車哪個品牌好,國產車口碑最好的車是
隨著我國汽車的不斷發(fā)展,越來越多的國內車輛上路行駛,購車門檻也越來越低。許多人成為車主。國產車哪個牌子好,國產車口碑最好的車是什么?這也是我們在選購國產車時必須考慮的問題。下面我們就來看看國產車哪些車口碑最好。
哈弗
指導價:9.80-14.10萬
說到國產車哪個品牌好的話題,長城哈弗怎么落?國產品牌長城成立于1984年,以皮卡起家,專注于SUV領域。2003年推出了哈佛品牌,2009年推出了哈佛H3。被譽為性價比之王,隨后哈佛H6更是春風得意,打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局,連續(xù)多年蟬聯(lián)國內SUV品牌銷量冠軍。
哈佛H6常年位居國內SUV銷量榜第一,無論是動力設計還是整車品質都得到了人們的肯定,完全符合國人的口味,品牌口碑自然就上去了。
李記約伯葛
指導價:8.88-15.68萬
吉利于1997年進入汽車領域。不像長城這種大學生,在轎車和SUV上拼綜合實力。旗下博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帝豪、遠景等十余款整車產品。,已經覆蓋了A級、b級車、SUV等乘用車的范疇。收購沃爾沃以來,走國際化路線,以簡單粗暴有效的方式在國內外獲得了良好的口碑,是國內汽車品牌中的佼佼者。
吉利約伯GE于2018年5月28日上市。傳動設計采用沃爾沃7速雙離合技術,發(fā)動機為低能三缸發(fā)動機。是吉利最節(jié)能的混動豪華b級車,也拉開了吉利全面進入新能源時代的序幕。
指導價:8.88-15.99萬
奇瑞一直是國人眼中有良心的企業(yè),擁有目前國內最成熟的發(fā)動機技術,也是唯一一個做了10萬公里沒有任何保修問題的國產汽車品牌。盡管十年前的輝煌,道路一直不平坦,但也日漸疲憊。多品牌戰(zhàn)略不適合目前自主品牌的發(fā)展。多層次的定位不僅分散了競爭力,也導致了子品牌互相打壓的尷尬局面。
相比瑞虎5x(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和瑞虎7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奇瑞瑞虎8在外觀上更強,保持了極高的原創(chuàng)度。堪稱國產SUV中的新高富帥。而且價格不超過10萬,不算太高,性價比還是不錯的。值得入手。
唐比亞迪DM
指導價:23.68-31.48萬
1995年出生的比亞迪,做電池起家。當時燃油車時代,比亞迪幾乎成了低端車的代表。然而,在國家乃至全球節(jié)能減排的倡議下,新能源已經成為大勢所趨。比亞迪抓住了這個機會,搭上了政府支持的順風車,在新能源領域大有作為,在國內汽車新能源品牌中獲得了很高的口碑。
唐比亞迪DM去年獲獎。2019年度安全車“它可以稱得上是公路坦克,質量口碑確實不錯,而一個2噸多重的大家伙百公里加速只要4.3秒就能完成,幾乎可以秒殺一大批百萬級跑車。
指導價:10.39-11.99萬
長安成立于1994年,擁有100多年的軍工背景,軍工品質的品牌力自然排在前列。在造車質量上可以放心,致力于發(fā)展自主品牌,幾乎覆蓋微型車、轎車、客車、卡車、SUV等所有乘用車領域。其代表車型為長安CS和逸動系列,均取得了月銷量過萬的好成績。
長安CS75在外觀、空和動力方面都很有誠意,符合大眾口味,口碑也不錯。雖然有一些小瑕疵,但是質量性能還是不錯的,能排到國產車前十,所以還是挺厲害的。
指導價:8.98-15.18萬
作為廣汽集團2010年推出的自主品牌,并沒有切入低端市場,而是定位于中高端市場。結合廣汽多年的合資經驗,傳祺在硬件配置等方面都達到了新的高度,從而“質量第一”為目的,尤其是廣汽傳祺GS8與豐田漢蘭達、福特銳界并駕齊驅,在這個領域分走了一塊大蛋糕。
國產車傳祺的品牌影響力一直處于前列,而傳祺GS4在品質和口碑方面表現出色,成為2017國產車品質評選中最具品質的國產車。傳祺也是當年唯一進入質量排名前十的國產汽車品牌。
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